婁底湘中領(lǐng)航鐵路衛(wèi)生職業(yè)學(xué)校是公辦的嗎 校園環(huán)境
對口升*與普高升*比較具體來說,對口升*與普高升*有"三個相同,四個不同"。
 
三個相同
 
一、考試的形式相同。都是采用"3+X"(即:三門文化課+專業(yè)課)的形式。(三門文化課為語文、數(shù)學(xué)、英語;專業(yè)綜合以外,有的專業(yè)需要測試物理或者化學(xué))
 
二、高校新生錄取的渠道和方式相同。都是由*教育主管*按照一定程序統(tǒng)一劃線,統(tǒng)一錄取。
 
三、考入高校的對口升學(xué)考生的待遇與普高考生相同。各招生高校無論是師資安排、課程設(shè)計(jì),還是學(xué)生獎學(xué)金和畢業(yè)文憑以及學(xué)位授予、考研等方面,都與普高考生一視同仁。
 
四個不同
 
一、在高中階段學(xué)習(xí)的內(nèi)容不同。對口升學(xué)班不采用普高教材,語文、數(shù)學(xué)、英語三科由各省自行編寫教材;各個專業(yè)由*教育主管*指定與專業(yè)相關(guān)的統(tǒng)一的教材。
另外,對口升學(xué)所有開設(shè)的課程難度都低于普高,特別是數(shù)學(xué)和英語。教材的難度比普高教材低了很多,這對中專生來說是非常有利的。
 
二、高考試卷與普高生不同。對口升學(xué)各科高考試卷均由各省市自行單獨(dú)命題,各專業(yè)考生語數(shù)外三科試卷相同,各專業(yè)綜合卷再分專業(yè)單獨(dú)命題。
 
三、在選學(xué)專業(yè)的時間上與普高生不同。普高生在參加*統(tǒng)一高考后,各人根據(jù)自己的成績報(bào)考不同的高校,選學(xué)不同的專業(yè);對口升學(xué)則是在中專學(xué)習(xí)階段就要選好自己所學(xué)的專業(yè),并報(bào)考高校的這個相關(guān)專業(yè),上*后還是繼續(xù)學(xué)習(xí)這個專業(yè)。
 
四、培養(yǎng)的目標(biāo)不同。職高對口升學(xué)的考生升入*后,培養(yǎng)的目標(biāo)基本上是社會上急需的各種高級實(shí)用型人才,而不是研究型人才。這些學(xué)生畢業(yè)后,他們既具備扎實(shí)的理論知識,又有一定的實(shí)踐操作能力,因此就業(yè)更容易。
 

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’更多更好的就業(yè)機(jī)會‘當(dāng)前就業(yè)市場的競爭越來越激烈,每年都有大批的*畢業(yè)生涌入求職市場,這樣,很多用人單位在招聘人才的時候,除了要求學(xué)歷之外,還需要有一定的工作經(jīng)驗(yàn),即強(qiáng)調(diào)一定的職業(yè)技能。那么,對于中專生來說,如果能通過自考本專科的套讀,并且認(rèn)真學(xué)習(xí)學(xué)校安排的專業(yè)課程及職業(yè)技能的培訓(xùn)與實(shí)習(xí),日后,一定可以在畢業(yè)時取得更多更好的就業(yè)機(jī)會,憑著堅(jiān)實(shí)的核心競爭力取勝
集團(tuán)總部位于湖南東部的株洲市(是新*成立后*首批重點(diǎn)建設(shè)的八個工業(yè)城市之一),歷來享有"*電力機(jī)車的搖籃"、"*電力機(jī)車之都"的美譽(yù),*首臺電力機(jī)車就誕生于此。目前,株洲生產(chǎn)的電力機(jī)車、城軌車輛、鐵路貨車以及城市軌道交通產(chǎn)品,已出口北美、南美、東歐、東南亞以及澳大利亞等70多個*和地區(qū),電力機(jī)車產(chǎn)品已經(jīng)占全球市場的27%,市場份額全球*。株洲已成為國內(nèi)*大的軌道交通裝備生產(chǎn)基地和出口基地。"軌道交通既是株洲的支柱產(chǎn)業(yè),更是打造‘株洲.*動力谷’的標(biāo)志性產(chǎn)業(yè)。"。
集團(tuán)擁有一支來自教育部高校畢業(yè)生就業(yè)協(xié)會、廣州鐵路集團(tuán)、廣東珠三角城際交通集團(tuán)、湖南磁浮交通集團(tuán)、廈門軌道交通集團(tuán)、株洲中車電氣科技公司、湖南工業(yè)*、湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)*等*企業(yè)和高校的雙師型*隊(duì)伍。
集團(tuán)將緊跟*"一帶一路"發(fā)展步伐,立足株洲以軌道交通產(chǎn)業(yè)人才培養(yǎng)為核心,打造鐵路、地鐵、航空、航海領(lǐng)域校企業(yè)合作才培養(yǎng)公共服務(wù)平臺。

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  目前本系有專職和兼職教師47人,其中高級職稱教師28人,占59.6%;中級職稱10人,占21.3%;初級職稱(助教)9人,占19.1%。專業(yè)教師中,"雙師型"教師40人,占85.1%。全日制碩士研究生畢業(yè)9人,在讀研究生6人,研究生課程班結(jié)業(yè)11人。教輔人員7名,其中實(shí)驗(yàn)師3人、助理實(shí)驗(yàn)師4人。形成了一支結(jié)構(gòu)合理、專職與兼職相結(jié)合,能滿足教學(xué)、科研需要及學(xué)生管理的高素質(zhì)師資隊(duì)伍。


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實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)
學(xué)校與廣州客運(yùn)段、長沙客運(yùn)段、長沙南站、南寧客運(yùn)段等鐵路客運(yùn)*共建校外實(shí)踐教學(xué)基地,四年累計(jì)安排了4000多人次的學(xué)生到鐵路客運(yùn)*參加崗位實(shí)踐訓(xùn)練。



升學(xué)情況
我校近年錄取到"三鐵"大專院校(湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)*、湖南鐵道職業(yè)技術(shù)*、湖南高速鐵路職業(yè)*)人數(shù)近千人,每年對口升學(xué)率達(dá)90%,位列株洲市中等職業(yè)技術(shù)學(xué)校*名。


隨著我國的道路事業(yè)蒸蒸日上
鐵路應(yīng)用型人才非常缺乏
鐵路專業(yè)的畢業(yè)生
就業(yè)前景非常廣闊
鐵路專業(yè)是我校的*專業(yè)
歡迎各地學(xué)子來我校參觀!
株洲鐵航衛(wèi)生學(xué)校期待您的到來!