-今日更新 長沙現(xiàn)代學校
動車組檢修技術專業(yè)
主干課程:主要開設《動車組總體技術》《動車組牽引傳動系統(tǒng)的檢修》《動車組輔助設備的維護與檢修》《動車組制動系統(tǒng)》《動車組網絡控制系統(tǒng)的調試與維護》《動車組隨車機械師應急故障處理》《動車組運用與檢修》。
就業(yè)方向:主要針對動車組檢修、運用崗位開設,畢業(yè)生從事動車組檢修、運用工作。主要就業(yè)單位有廣州、南昌、北京等*各鐵路局集團公司,*各地鐵公司,及中車集團下屬各企業(yè)。

軌道交通電務技術*(簡稱電務*),是根據學校以群建院工作,在原來的鐵道通信與信號*的基礎上組建而成,2018年更名為電務*。*秉承學校"明德、弘毅、博學、篤行"的校訓,大力弘揚"嚴謹、務實、和諧、奮進"的*精神,以質量求發(fā)展、以管理求效益。經過多年的改革,形成了鮮明特色的各專業(yè)課程體系和完善的教學管理體系。*立足軌道交通電務產業(yè),緊緊捕捉當今軌道交通電務技術的各種需求,為軌道交通領域及相近行業(yè)培養(yǎng)高素質電務技術技能型人才。
*現(xiàn)有城市軌道交通通信信號技術、鐵道通信與信息化技術、鐵道信號自動控制、城市軌道交通機電技術(AFC檢修)、城市軌道交通機電技術(綜合設備檢修)、鐵道供電技術、高鐵綜合維修技術等6大專業(yè)7個專業(yè)方向。 *擁有一支嚴謹、務實、兢業(yè)、創(chuàng)新的教學和管理團隊,現(xiàn)有教職工40名,其中高級職稱10人(教授5人),中級職稱29人,碩士研究生17人;湖南省*特殊津貼*、芙蓉教學*、百優(yōu)工匠、專業(yè)帶頭人、黃炎培*教師、五一勞動獎章獲得者各1名,湖南省技術能手3名,湖南省青年骨干教師4名,國內(省內)訪問學者4名,株洲市領軍人物、職業(yè)教育*1名,株洲市高層次人才6人。
*已建成滿足各專業(yè)實踐教學需要的技術先進、功能齊全的校內實訓基地,包括先進的鐵道供電技術、鐵道信號自動控制等專業(yè)實訓室18間,為學生的理論實踐一體化教學提供有力的*。*與廣州鐵路(集團)公司、南昌鐵路局、長沙地鐵、貴陽地鐵、常州地鐵、中車集團等30余家企業(yè)開展了訂單培養(yǎng)與深度校企合作。

-今日更新 長沙現(xiàn)代學校
長沙華中涉外職業(yè)高中創(chuàng)辦于2005年,是長沙市教育局批準設立,湖南省教育廳備案的一所全日制中等職業(yè)高中。 學校環(huán)境優(yōu)美,綠樹如茵,生活及教學設備設施完善,教學樓、食堂、公寓樓、田徑場、籃球場、羽毛球場,以及各專業(yè)實訓室一應俱全。師資力量雄厚,現(xiàn)有教職員工100多人,專業(yè)教師結構合理,"雙師型"教師業(yè)務精湛,為學生的專業(yè)學習提供可靠保證
一、中職教師教育科研現(xiàn)狀 
縱觀我校及其他中職學校,可以說教育科研水平參差不齊,不盡如人意。主要表現(xiàn)在: 
1.教師思想認識不到位,科研意識有待加強 
當前中職學校的教師構成主要有兩部分,一是近幾年各*畢業(yè)的年輕教師,二是有多年教學經驗豐富的老教師。年輕教師雖然精力充沛,但是缺少教育教學經驗,對教育科研也知之甚少,因此科研能力相對欠缺。老教師有著豐富的教學經驗,但是對如何開展教育科研工作等問題,還是有些不了解。另外由于老教師一般都有較高的職稱,對教育科研的熱情有所下降,不愿開展教育科研工作。雖然各中職學校也在要求每位教師都撰寫科研論文,積極鼓勵教師參與課題研究,但是效果不佳。大部分教師都認為,教師的本質工作教書育人,而不是所謂的科研工作。 

鐵道機車專業(yè)(中外合作辦學)是我校與俄羅斯圣彼得堡國立亞歷山大一世皇帝交通*合作辦學專業(yè)。學生在我校學習完2年,達到俄方入學要求,可自愿選擇到俄羅斯進行第3年、第4年的學習。完成第3年的學習,可頒發(fā)我校的專科畢業(yè)證書和俄方的結業(yè)證書;完成第4年學習,達到畢業(yè)要求,可頒發(fā)圣彼得堡國立交通*本科畢業(yè)證書。
主干課程:主要開設《電力機車的操縱》《電力機車的應急故障處理》《制動機的檢查與故障處理》等專業(yè)主干課程和《基礎俄語》《外語口語與聽力》 《專業(yè)俄語》《俄文影視鑒賞》《俄文寫作》等俄語必修與選修課程。
就業(yè)方向:主要就業(yè)單位有廣州、南昌、北京、武漢、成都、西安、南寧、烏魯木齊等*各鐵路局集團公司。