物流不是快遞,而是一個、低成本地在出口和銷售之間傳遞貨物或服務(wù)的。物流包括:裝卸、儲存、運輸、包裝、信息處理、流通加工、配送等。送貨上門的快遞員只負(fù)責(zé)中的幾個環(huán)節(jié)。他們還需要專業(yè)人員收集物流中的數(shù)據(jù)并進(jìn)行需求分析,以實現(xiàn)訂單信息的快速傳輸,并在物流中做出正確的決策?，F(xiàn)代物流是為物流行業(yè)復(fù)合型專業(yè)人才的專業(yè)。

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當(dāng)前我國的物流業(yè)正處于迅速發(fā)展的時期,據(jù)統(tǒng)計,在上海從事物流行業(yè)的人員只有不到10萬人,人才缺口達(dá)到50萬,在上海的人才目錄中,物流人才被列為12種緊缺人才之一。而北京物流人才缺口20萬。我國物流人員或物流戰(zhàn)略、物流設(shè)計人員缺口至少達(dá)4.5萬人,中級物流人員缺口約50萬人。

培訓(xùn)對象 1、第三方物流、公路與鐵路運輸、郵政、外貿(mào)、航運、快遞、貨代、船代、港口、倉儲、配送等企業(yè)的操作、業(yè)務(wù)、策劃及經(jīng)營人員; 2、電子商務(wù)、商場、超市、流通等企業(yè)的相關(guān)操作及經(jīng)營人員。 3、生產(chǎn)、制造業(yè)企業(yè)生產(chǎn)、倉儲、采購的相關(guān)人員。

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物流類企業(yè)目前在用的人士,只要超過32歲,就沒有科班出身的,大家都是轉(zhuǎn)行過來的,所以現(xiàn)在很多大的*企業(yè)都要經(jīng)過統(tǒng)一的培訓(xùn)和,物流企業(yè)分類與評估指標(biāo),簡稱GB國標(biāo)已下發(fā),上面明確提出將物流企業(yè)分類為1A-5A,從低到高的層人員的素質(zhì)要求是30%-80%要持有中物聯(lián)的物流師證書。那么反過來說,你在應(yīng)聘的時候,企業(yè)肯定首先考慮有證書的。

吉林省現(xiàn)代物流師證怎么考多少錢, 證有什么用:不管你去什么樣的物流公司或者叫物流企業(yè),物流版師,物流師,物流員三個證書都權(quán)是有用的,很多物流企業(yè)在職位或者薪金范圍都有一個資質(zhì)薪金,在說白點就是崗位薪資都是和這些證書掛鉤的。

 吉林省現(xiàn)代物流師證怎么考多少錢, 職業(yè)薪酬: 去年在上海舉行的首屆物流人才招聘專場上,100多家企業(yè)競相覓才,絕大多數(shù)公司開出的年薪在10萬～50萬元之間。具有扎實英語能力的貿(mào)易運輸及物流經(jīng)營型人才,年薪可達(dá)100萬元。 專家觀點: 物流是從國外引進(jìn)的概念。國內(nèi)物流人員的素質(zhì)在日益,但是,市場上關(guān)于物流師的認(rèn)證還未達(dá)到真正規(guī)范的程度。