【報(bào)考物流服務(wù)師證基本條件是什么】相關(guān)專業(yè)資格證書或者職業(yè)技能等級(jí)證書,是指與物流服務(wù)提供者的專業(yè)職能相關(guān)的證書。取得該物流專業(yè)人員資格后,應(yīng)連續(xù)從事該職業(yè)3年以上,并完成高級(jí)培訓(xùn),取得資格證書。

物流服務(wù)的行業(yè)轉(zhuǎn)型

該行業(yè)正在經(jīng)歷數(shù)字化轉(zhuǎn)型。首先是無(wú)人駕駛和自動(dòng)化設(shè)備,如物流公司采用托盤和集裝箱密集系統(tǒng)、自動(dòng)分揀機(jī)、自動(dòng)貼標(biāo)、智能agv、無(wú)人倉(cāng)庫(kù)、無(wú)人叉車等。二是物流過(guò)程的智能調(diào)度與決策。通過(guò)運(yùn)輸管理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送信息的透明化,實(shí)現(xiàn)了運(yùn)營(yíng)管理的自動(dòng)化、精細(xì)化,提高了信息連接的效率,以"數(shù)據(jù)"驅(qū)動(dòng)決策和執(zhí)行。三是物流園區(qū)管理的智能化。從感知層、網(wǎng)絡(luò)層、平臺(tái)層、服務(wù)層四個(gè)層面構(gòu)建園區(qū)平臺(tái),實(shí)現(xiàn)全方位的智能化管理。市場(chǎng)呈現(xiàn)出持續(xù)增長(zhǎng)的趨勢(shì)。根據(jù)*物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)的數(shù)據(jù),2023年*智能物流行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模同比增長(zhǎng)12.98%,預(yù)計(jì)到2025年將超過(guò)1萬(wàn)億元。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和應(yīng)用場(chǎng)景的不斷拓展,智慧物流的前景將更加廣闊。

物流服務(wù)的特征

物流服務(wù)容易消失,無(wú)法儲(chǔ)存。物流企業(yè)向客戶提供服務(wù)后,服務(wù)隨即消失。因此,購(gòu)買不合格服務(wù)的客戶通常沒有商品可以退貨,也不能要求企業(yè)退款。此外,企業(yè)不能像產(chǎn)品生產(chǎn)商一樣,將淡季生產(chǎn)的產(chǎn)品儲(chǔ)存起來(lái),在旺季銷售。相反,他們必須保持足夠的生產(chǎn)能力,隨時(shí)為客戶服務(wù)。如果在一定時(shí)期內(nèi)市場(chǎng)需求較低,物流企業(yè)的生產(chǎn)能力就不能得到充分利用。而當(dāng)市場(chǎng)需求超過(guò)生產(chǎn)能力時(shí),物流企業(yè)將無(wú)法接待一些客戶,從而損失部分營(yíng)業(yè)收入。

物流服務(wù)的規(guī)劃依據(jù)

整車的長(zhǎng)、寬、高、整車總重、外部結(jié)構(gòu)等車型信息應(yīng)用于成品包裝的設(shè)計(jì)、成本產(chǎn)品包裝設(shè)備的選擇、整車產(chǎn)品運(yùn)輸車輛的選擇

2. 生產(chǎn)計(jì)劃預(yù)測(cè)計(jì)劃模式、計(jì)劃鎖定周期、JPH、精密分揀計(jì)劃總裝提前期、設(shè)備更換切換等模式,以及跳閘、故障車輛處理模式,應(yīng)用于外部物流訂單發(fā)布和內(nèi)部物流需求規(guī)劃

3. 銷售計(jì)劃:采用銷售需求提交的形式和銷售需求計(jì)劃的提前期,制定整包包裝計(jì)劃和出貨計(jì)劃
4. 供應(yīng)商分配:支持供應(yīng)商地址和提供組件,應(yīng)用于組件進(jìn)入模式的規(guī)劃(直接交付或VMI)

物流服務(wù)的歷程

本世紀(jì)初,物流業(yè)受到了*各級(jí)*的高度重視。*加強(qiáng)了物流業(yè)的發(fā)展規(guī)劃,物流業(yè)的政策環(huán)境明顯改善。*現(xiàn)代物流業(yè)進(jìn)入了快速發(fā)展的軌道。
2000年,正式確定了"十五"期間*物流業(yè)發(fā)展的總體目標(biāo)。2001年,原*經(jīng)貿(mào)委等六部委發(fā)布了《關(guān)于加快發(fā)展*現(xiàn)代物流的若干意見》。2004年,*發(fā)展改革委等九部委發(fā)布了《關(guān)于促進(jìn)*現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的意見》。各地也陸續(xù)出臺(tái)相關(guān)法規(guī)和政策措施,規(guī)劃建設(shè)物流園區(qū)、物流中心和配送中心,有效促進(jìn)了各種物流功能和要素的整合和鞏固。

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