隨著加入WTO,物流行業(yè)將向開(kāi)放,我國(guó)憑借金融中心和轉(zhuǎn)口貿(mào)易成為東方明珠;借鑒和重點(diǎn)發(fā)展上海和深圳兩地;深圳市將金融,高科技,物流,文化列為四大支柱產(chǎn)業(yè),給予系列政策支持;面臨5年內(nèi)物流人才短缺40萬(wàn)人情況,市大力引進(jìn)和人才,給予眾多特殊待遇。

河北省現(xiàn)代物流師證考下來(lái)多長(zhǎng)時(shí)間
認(rèn)證好處與用途: 1、物流師為了表彰其在物流行業(yè)工作崗位中有過(guò)突出貢獻(xiàn),樂(lè)于創(chuàng)造科研項(xiàng)目來(lái)帶動(dòng)行業(yè)發(fā)展,對(duì)企業(yè)發(fā)展做出一定貢獻(xiàn)的物流從業(yè)者。 2、此項(xiàng)認(rèn)證是行認(rèn)證,在求職與升職及字方面有效的依據(jù),可起到終身榮譽(yù)作用。 3、幫助在職人員評(píng)職稱(chēng)可以加分,個(gè)人在行業(yè)的*度。 4、物流師書(shū):具有物流師資格的所有人員都將被加入物流人才庫(kù),供物流或相關(guān)企業(yè)進(jìn)行人才交流或選聘。 5、物流師目標(biāo)是打造的物英團(tuán)隊(duì),成為物流高端人才的搖籃!物流師將進(jìn)入我國(guó)物流高端經(jīng)營(yíng)人才庫(kù),具有更廣泛的發(fā)展機(jī)會(huì)和空間。物流職業(yè)能力將成為物流理論的者和傳承者、物流技術(shù)的發(fā)明者和推廣者、物業(yè)發(fā)展的實(shí)踐者和推動(dòng)者,并將逐步與接軌,引領(lǐng)物流的快速發(fā)展!

物流師證書(shū)是一個(gè)資質(zhì)證書(shū),物流師被稱(chēng)為二十一世紀(jì)初的"朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)"的現(xiàn)代物流業(yè),其廣闊的發(fā)展前景被中外業(yè)內(nèi)人士所看好。物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)、物流化技術(shù)會(huì)根據(jù)《物流師職業(yè)》和相關(guān)的條例,通過(guò)對(duì)物流從業(yè)人員的進(jìn)行客觀公正、科學(xué)規(guī)范的評(píng)價(jià)和鑒定,對(duì)合格者授予相應(yīng)級(jí)別的物流師職業(yè)書(shū)。

河北省現(xiàn)代物流師證考下來(lái)多長(zhǎng)時(shí)間
人需要機(jī)會(huì),祝愿你明年多給自己創(chuàng)造一些機(jī)會(huì)。相信哪個(gè)用人單位都不會(huì)說(shuō):你考這些證干什么?一點(diǎn)用也沒(méi)有!!哪怕跟工作一點(diǎn)關(guān)聯(lián)都沒(méi)有的證書(shū),在用人單位眼里你也是個(gè)上勁的人,求識(shí)的人! 物流師證書(shū)作用包括讓企業(yè)或公司更加認(rèn)同自己的專(zhuān)業(yè)能力。可以幫助自己更多的就業(yè)機(jī)會(huì),后期升職也更加方便。

河北省現(xiàn)代物流師證考下來(lái)多長(zhǎng)時(shí)間, 倉(cāng)儲(chǔ)型物流企業(yè)的業(yè)務(wù)范圍主要有: (1)企業(yè)以為客戶(hù)提供貨物儲(chǔ)存、保管、中轉(zhuǎn)等倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù),以及為客戶(hù)提供配送服務(wù)為主。 (2)企業(yè)為客戶(hù)提供其它倉(cāng)儲(chǔ)的增值業(yè)務(wù),如商品經(jīng)銷(xiāo)、流通加工等。 (3)商業(yè)配送、專(zhuān)線運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、企業(yè)物流和供應(yīng)鏈。

 河北省現(xiàn)代物流師證考下來(lái)多長(zhǎng)時(shí)間, 風(fēng)險(xiǎn)與回報(bào) 長(zhǎng)期的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制使我國(guó)的物流行業(yè)發(fā)展滯后。在由計(jì)劃經(jīng)濟(jì)向市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變的中,由于受觀念的影響,體制的改革落后于經(jīng)濟(jì)體制的改革。到目前為止,物流業(yè)仍然是分散的或者稱(chēng)多元的,涉及到 、交通、國(guó)內(nèi)貿(mào)易局、外經(jīng)貿(mào)部、 能源部、農(nóng)業(yè)部、計(jì)委、經(jīng)貿(mào)委等綜合*。由于體制沒(méi)有理順,各*之間分工又有交叉,造成了物流行業(yè)中存在的條塊分割、*分割、重復(fù)建設(shè)等種種問(wèn)題。另外,已經(jīng)形成的社會(huì)物流與企業(yè)物流由于的目的、手段不同,二者不能有效地結(jié)合和協(xié)調(diào)發(fā)展,也對(duì)物流行業(yè)產(chǎn)生了不利影響。