就業(yè)方向:本專業(yè)就業(yè)率一直保持在95%以上,90%以上學生為對口就業(yè)軌道交通行業(yè),已累計為行業(yè)輸送近2000名畢業(yè)生,主要就業(yè)單位包括北京、廣州、南昌、武漢、成都、西安、南寧、烏魯木齊等各鐵路局集團公司及各大地鐵公司。

實習實訓

學校與廣州客運段、長沙客運段、長沙南站、南寧客運段等鐵路客運共建校外實踐教學基地,四年累計安排了4000多人次的學生到鐵路客運參加崗位實踐訓練。

升學情況

我校近年錄取到"三鐵"大專院校(湖南鐵路科技職業(yè)技術、湖南鐵道職業(yè)技術、湖南高速鐵路職業(yè))人數近千人,每年對口升學率達90%,位列株洲市中等職業(yè)技術學校名。

隨著我國的道路事業(yè)蒸蒸日上

鐵路應用型人才非常缺乏

鐵路專業(yè)的畢業(yè)生

就業(yè)前景非常廣闊

鐵路專業(yè)是我校的專業(yè)

歡迎各地學子來我校參觀!

四個不同:一是在高中階段學習的內容不同。對口升學班不采用普高教材,語文、數學、英語三科由教育部職業(yè)教育與成人教育司指定的統(tǒng)一教材;各個專業(yè)由教育主管指定與專業(yè)相關的統(tǒng)一教材。對口升學所有開設的課程難度都低于普高,教材的難度比普高教材低了很多,這對高職生來說是非常有利的。二是高考試卷與普高生不同。對口升學各科高考試卷均由各省市自行單獨命題,各專業(yè)考生語數外三科試卷相同,各專業(yè)綜合卷再分專業(yè)單獨命題。三是在選學專業(yè)的時間上與普高生不同。普高生在參加統(tǒng)一高考后,各人根據自己的成績報考不同的高校,選學不同的專業(yè);對口升學則是在職高學習階段就要選好自己所學的專業(yè),并報考高校的這個相關專業(yè),上后還是繼續(xù)學習這個專業(yè)。四是培養(yǎng)的目標不同。職高對口升學的考生升入后,培養(yǎng)的目標基本上是社會上急需的各種高級實用型人才,而不是研究型人才。這些學生畢業(yè)后,他們既具備扎實的理論知識,又有一定的實踐操作能力,因此就業(yè)更容易。

3、適合人群

對口升學主要適合的群體有五類:一是*成績不理想、分數低于高中錄取線的考生;二是*成績雖然能升入高中,但高考無望學生;三是*成績還算理想,但不愿繼續(xù)學習文化課,或嚴重偏科的學生;四是就業(yè)后想考取公務員、事業(yè)編制,而當前學歷受限的學生;五是畢業(yè)后想深造考取研究生學歷的學生。

4、對口升學

鐵路專業(yè)對口院校:湖南鐵路科技職業(yè)技術,湖南鐵道職業(yè)技術,衡陽高速鐵路職院

護理專業(yè)對口院校:湖南中醫(yī)藥高等?？茖W校