長春空乘專業(yè)學(xué)校地址，每個(gè)人對空乘藝考難易程度也是不一樣的。僅從空乘藝考好過嗎，男空乘有出息嗎，學(xué)空乘的好處，報(bào)考女空乘的標(biāo)準(zhǔn)，女學(xué)空乘不知道好不好，空乘藝考學(xué)習(xí)內(nèi)容，空乘專業(yè)畢業(yè)后待遇如何，什么是民中保衛(wèi)專業(yè)，空乘專業(yè)的就業(yè)方向如何來分析下。

1.空乘藝考好過嗎

其實(shí)空乘專業(yè)的藝考并不是很難，因?yàn)榭粘藢I(yè)可能主要考一些技能，比如我們的步態(tài)或者一些表演能力，還有空中技巧也是需要演示的，這些都是我們專業(yè)課需要考的。一般在11月份左右，想考藝考的學(xué)生需要在報(bào)名地報(bào)名藝術(shù)類高考，空乘藝考也需要考，所以考空乘專業(yè)的學(xué)生心里也有一個(gè)準(zhǔn)備。參加了空乘藝考課程后，文化課的測試也很重要。如果你的文化課分?jǐn)?shù)很低，達(dá)不到學(xué)校的錄取分?jǐn)?shù)線，那么你想去的學(xué)校就考不上。

2.男空乘有出息嗎

家長認(rèn)為男乘務(wù)員沒有前途，因?yàn)樽约旱挠^念問題，應(yīng)該改變看法。孩子做自己喜歡的事情，靠自己的努力掙錢，工作壓力小，福利好。有人說男空乘未來不會(huì)發(fā)展，這絕對是對這個(gè)行業(yè)的無知。首先，當(dāng)空乘(或安全員)可以干到三四十歲。如果有機(jī)會(huì)不想飛，可以做地勤或者教新員工，也可以去空乘學(xué)校當(dāng)老師。

3.學(xué)空乘的好處

學(xué)空乘的好處，首先空乘的制服和妝容都很專業(yè)，接觸的東西都很時(shí)尚前衛(wèi)，氣質(zhì)自然也不差。工作環(huán)境是最簡單的，大多數(shù)人仍然認(rèn)可這種類型的工作，滿足小小的虛榮心。其次，空乘的晉升制度很簡單，每個(gè)公司無非就是全勤，足夠的飛行時(shí)數(shù)，然后就可以一步一步往上爬，這些都是硬性指標(biāo)，都是透明的，沒有捷徑可走，也沒有關(guān)系可爬。*，空姐的工資一般分為基本工資、小時(shí)費(fèi)和過夜費(fèi)，簡而言之如果選擇做空姐，只要正常飛行一個(gè)月，工資就會(huì)超過一萬元。

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4.報(bào)考女空乘的標(biāo)準(zhǔn)

目前航空公司招聘女空乘，學(xué)歷要求嚴(yán)格。目前大部分公司如國航、海航、川航等。都要求球員必須有大專以上學(xué)歷，達(dá)不到學(xué)歷者不予錄取。女空乘的戶口基本沒有限制，但現(xiàn)在大部分航空公司都在招現(xiàn)生和往生，這無形中就要求申請人有城戶口。目前我國航空公司對女乘務(wù)員結(jié)婚有嚴(yán)格要求，這是民航服務(wù)的特殊性造成的?，F(xiàn)在對女乘務(wù)員的語言要求非常嚴(yán)格，因?yàn)榕藙?wù)員是高端服務(wù)職業(yè)，所以要求女乘務(wù)員有良好的語言能力，掌握基本的英語會(huì)話，以滿足不同乘客的不同需求，這是各大航空公司的一貫要求。

5.女學(xué)空乘不知道好不好

還在讀*或者高中的話，如果現(xiàn)在的學(xué)習(xí)成績不高的話，不失為一種好的出路，但是畢業(yè)后想進(jìn)好的航空公司也不是那么容易的。首先兩個(gè)條件你得具備其中一個(gè)，一個(gè)就是你一身?xiàng)l件優(yōu)秀，個(gè)子高，長的漂亮，氣質(zhì)好，能力好，還有英語都是很重要的。

6.空乘藝考學(xué)習(xí)內(nèi)容

空乘藝考學(xué)習(xí)內(nèi)容，空中乘務(wù)歸屬于高考考試統(tǒng)招生技術(shù)專業(yè)，高中學(xué)生經(jīng)考前培訓(xùn)后參與民航類學(xué)校的專業(yè)面試，招聘面試達(dá)標(biāo)且高考分?jǐn)?shù)做到學(xué)校錄取分?jǐn)?shù)就可以報(bào)名學(xué)校?？粘藢I(yè)形體培訓(xùn)與整體形象設(shè)計(jì)、民航禮儀規(guī)范實(shí)例教程、乘務(wù)員體能訓(xùn)練方法、民航乘務(wù)員英文、即興評(píng)述、面試的技巧等民航學(xué)校招聘面試涉及到的內(nèi)容，保證招聘面試成功通關(guān)。

7.空乘專業(yè)畢業(yè)后待遇如何

空乘專業(yè)畢業(yè)后待遇如何？高鐵乘務(wù)員與專職安全員：辦理托運(yùn)后的高鐵乘務(wù)員逐漸一般歸屬于見習(xí)期，有的企業(yè)是沒有標(biāo)準(zhǔn)工資的，僅有航行鐘頭費(fèi)。見習(xí)期一般月薪在三四千元上下，轉(zhuǎn)正定級(jí)后一般月薪能到10000元上下，一至二年一般月薪能做到12000元以上，而且年終獎(jiǎng)金也從3-7萬余元不一。空保便是上空安保，空保的標(biāo)準(zhǔn)工資與乘務(wù)員一樣，航行花費(fèi)比一般高鐵乘務(wù)員稍高20%上下，換句話說，空保比一般空乘專業(yè)收益更高一些，國際性線高鐵乘務(wù)員一般月薪在18000以上。安全檢查地勤人員：安檢與航空地勤歸屬于機(jī)場集團(tuán)，薪資待遇相對性空乘人員低一些，一般月薪在4000-8000元上下。

8.什么是民中保衛(wèi)專業(yè)

什么是民航空中保衛(wèi)專業(yè)？民航空中護(hù)衛(wèi)技術(shù)專業(yè)是一項(xiàng)塑造思想政治素質(zhì)高，思想道德好，專業(yè)技能戰(zhàn)略精，品牌形象氣質(zhì)高雅，綜合知識(shí)廣，敬業(yè)愛崗，愿為民航空中安保工作無私奉獻(xiàn)青春年少的應(yīng)用性優(yōu)秀人才的課程。是一個(gè)高尚的職業(yè)。

9.空乘專業(yè)的就業(yè)方向如何

空乘專業(yè)的就業(yè)方向如何，空中乘務(wù)專業(yè)：學(xué)員畢業(yè)之后，學(xué)生就業(yè)范疇特別廣，主要是針對空中乘務(wù)、民用航空路面服務(wù)項(xiàng)目、禮儀服務(wù)、旅游管理、酒店特色服務(wù)、高鐵乘務(wù)專業(yè)，國際郵輪乘務(wù)、教育業(yè)等上空護(hù)衛(wèi)技術(shù)專業(yè)：學(xué)員畢業(yè)之后，主要是針對上空安全性和機(jī)艙管理方法、飛機(jī)場候機(jī)室護(hù)衛(wèi)、安全檢查、場外直升機(jī)場保衛(wèi)等工作中。

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