2臺環(huán)境友好型科尼正面吊將為A.P. 穆勒- 馬士基集團(tuán)的新集裝箱貨運(yùn)站服務(wù)，該站點(diǎn)將于今年晚些時候開始開展業(yè)務(wù)。
結(jié)合了總部芬蘭制造商的Eco-Drive系統(tǒng)的特色，科尼的集裝箱搬運(yùn)設(shè)備能對燃油效率進(jìn)行計算，由此優(yōu)化燃油消耗并且使燃油成本最小化。
　　“選擇科尼正面吊的原因之一是其在印度本地的出現(xiàn)及科尼團(tuán)隊的承諾，” 馬士基集裝箱貨運(yùn)站總經(jīng)理Joseph Sandiav說到?！耙揽繜o縫支持從而確保我們的設(shè)備能向所有客戶提供藝術(shù)級的離岸服務(wù)?！?BR>　　科尼正面吊能夠提起首排5層高的45噸的重箱，第二排31噸的重箱。
　　繼那瓦夏瓦和達(dá)德里之后，這個新集裝箱貨運(yùn)站將成為A.P. 穆勒- 馬士基集團(tuán)在印度的第四個站點(diǎn)。