相信大家都聽(tīng)過(guò)"二手車(chē)電商"這個(gè)名詞,這是指以互聯(lián)網(wǎng)的形式去做二手車(chē)生意,而當(dāng)前比較*的有瓜子、優(yōu)信以及人人車(chē)等平臺(tái),對(duì)于它們的我想各位都看過(guò)不少!說(shuō)句實(shí)在話(huà),這些電商平臺(tái)的出現(xiàn)確實(shí)推動(dòng)了二手車(chē)行業(yè)的發(fā)展,帶動(dòng)了很多二手車(chē)相關(guān)的職業(yè),比如說(shuō)二手車(chē)評(píng)估師,這些年可謂是火的一塌糊涂,很多人也想要去從事這一塊,但這些行業(yè)頭部企業(yè)想要進(jìn)入也不是那么容易,就在這幾天,我就看到了一位網(wǎng)友發(fā)帖吐槽:去優(yōu)信面試二手車(chē)評(píng)估師,輸在了不夠!

二手車(chē)鑒定評(píng)估師(汽車(chē)評(píng)測(cè)估損師)是指在汽車(chē)生產(chǎn)、銷(xiāo)售、售后服務(wù)的整個(gè)中,對(duì)汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家、汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商和消費(fèi)者提供市場(chǎng)評(píng)估報(bào)告、財(cái)務(wù)報(bào)告、二手置換、、價(jià)格評(píng)估等服務(wù)的人員。

江蘇省二手車(chē)評(píng)估師證時(shí)間是什么時(shí)候
進(jìn)入2018年,二手車(chē)市場(chǎng)出現(xiàn)很有悖于前幾年的現(xiàn)象,而二手車(chē)市場(chǎng)的暢銷(xiāo)車(chē)型也在變化,這些在某些只講理論的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)基本是學(xué)不到的,而且南北有差異,比如南方二手車(chē)市場(chǎng),比較暢銷(xiāo)的是日系車(chē),、豐田都是很好賣(mài)的車(chē)型,而北方二手車(chē)市場(chǎng),雖然日系車(chē)也暢銷(xiāo),但大眾系在二手車(chē)市場(chǎng)占得比重還是相當(dāng)大的。而對(duì)比前兩年,二手車(chē)市場(chǎng)暢銷(xiāo)排行也有了些許變化,原來(lái)別克凱越常年穩(wěn)居,今年則一度成了福特?？怂?雅閣一直暢銷(xiāo)。而具體車(chē)型,只有在二手車(chē)市場(chǎng)才能知道具體什么樣的車(chē)好賣(mài)。

既然規(guī)范市場(chǎng),了相應(yīng)的制度,為什么有的人考了證書(shū),有的人沒(méi)考呢?對(duì),問(wèn)題就在這里。政策的實(shí)施到落地是需要時(shí)間周期的,而且每個(gè)省份的執(zhí)行時(shí)間也不同,所以一個(gè)政策真正的落實(shí)是需要一個(gè)較長(zhǎng)的時(shí)間周期的。考了二手車(chē)鑒定評(píng)估師的人群大多為比較先進(jìn)的二手車(chē)從業(yè)人群,比如二手車(chē)電商平臺(tái),大型的二手車(chē)服務(wù)商,二手車(chē)鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu),二手車(chē)機(jī)構(gòu)等。因?yàn)樗麄冏?cè)企業(yè)就要證書(shū),另外對(duì)從業(yè)人員要求比較高,必須具備資質(zhì)才能持證上崗。對(duì)外主宣傳的也是推廣自己的專(zhuān)業(yè),保障,正規(guī)。所以資質(zhì)非常重要;能體現(xiàn)一個(gè)企業(yè),一個(gè)二手車(chē)商的整體形象和誠(chéng)信度。另外還有一個(gè)類(lèi)人沒(méi)有考證書(shū),但是也在二手車(chē)行業(yè)工作。這類(lèi)人群基本上還是再做的二手車(chē)交易,并沒(méi)有成立專(zhuān)業(yè)的二手車(chē)交易買(mǎi)賣(mài)公司,所以不需要二手車(chē)鑒定評(píng)估師資質(zhì)備案,而且從業(yè)者基本上都是靠,靠套路收車(chē),賣(mài)車(chē);基本上可以稱(chēng)之為黃牛。當(dāng)然也并不是所有的二手車(chē)行都是黃牛,不講誠(chéng)信,也有個(gè)別做的比的,比較有誠(chéng)信的商家。

江蘇省二手車(chē)評(píng)估師證時(shí)間是什么時(shí)候

江蘇省二手車(chē)評(píng)估師證時(shí)間是什么時(shí)候, 2019年底即已接到了關(guān)于6大類(lèi)資產(chǎn)評(píng)估職業(yè)《二手車(chē)鑒定評(píng)估師》將于2020年改革實(shí)施新的報(bào)考條件、和監(jiān)考制度(受疫情影響,預(yù)計(jì)推遲至下半年實(shí)施)!2020年二手車(chē)評(píng)估師改革后,二手車(chē)評(píng)估師的報(bào)考條件、和監(jiān)考制度等都將達(dá)到統(tǒng)考嚴(yán)格程度。 初步預(yù)計(jì)改革后將有35.8%的學(xué)員會(huì)因?yàn)闆](méi)有(或低)而無(wú)法達(dá)到報(bào)考條件。而隨著庫(kù)的更新、考核項(xiàng)目的、監(jiān)考制度的加嚴(yán),終能順利一核不掛科的學(xué)員將只占42%。這也意味著二手車(chē)評(píng)估師技能認(rèn)證通過(guò)率減半,證書(shū)含金量直線(xiàn)上升。有60%的學(xué)員將經(jīng)歷掛科和重修補(bǔ)考后才能順利通過(guò)考核,取得資質(zhì)證書(shū)。 二手車(chē)評(píng)估師在我們屬于新興職業(yè),所以相應(yīng)的評(píng)估技術(shù)會(huì)有更新,職業(yè)要求也會(huì)有。所以雖然報(bào)名流程一致,但是2019年二手車(chē)評(píng)估師怎么考,難度大不庫(kù)會(huì)不會(huì)更新等問(wèn)題,肯定是會(huì)有的。所以相庫(kù)會(huì)有所,涉及的知識(shí)面要更廣了,比如以往都是以鑒定和估價(jià)題型為主,現(xiàn)在的題庫(kù)會(huì)出一些貼近市場(chǎng)的題目,二手車(chē)交易買(mǎi)賣(mài)流程與環(huán)節(jié),二手車(chē)交易規(guī)范,二手車(chē)交易合同,二手車(chē)交易法規(guī)等相關(guān)題目。市場(chǎng)規(guī)劃化交易,二手車(chē)評(píng)估師的職業(yè)素養(yǎng),二手車(chē)法律法規(guī)等都成為了二手車(chē)評(píng)估師重點(diǎn)學(xué)習(xí)內(nèi)容。

據(jù)我規(guī)定,從事二手車(chē)鑒定評(píng)估經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的人員必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn),取得人力和社會(huì)保障*頒發(fā)的二手車(chē)鑒定評(píng)估師職業(yè)書(shū)。開(kāi)辦二手車(chē)鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu),必須擁有3名以上專(zhuān)業(yè)人員。報(bào)考二手車(chē)鑒定評(píng)估師需要具備中等以上文化水平,有,在汽車(chē)銷(xiāo)售、檢測(cè)、評(píng)估等相關(guān)工作崗位上有超過(guò)2年的工作。 由于二手車(chē)價(jià)格構(gòu)成有一定特殊性,需要有一套科學(xué)、統(tǒng)一的鑒定估價(jià)和來(lái)客觀(guān)反映舊機(jī)動(dòng)車(chē)的現(xiàn)時(shí)價(jià)格。國(guó)內(nèi)二手車(chē)評(píng)估交易專(zhuān)業(yè)人才缺口在逐年擴(kuò)大,當(dāng)前人才缺口達(dá)10萬(wàn)人以上,二手車(chē)評(píng)估師月薪也達(dá)到過(guò)萬(wàn)的記錄。

 江蘇省二手車(chē)評(píng)估師證時(shí)間是什么時(shí)候, 二手車(chē)評(píng)估師什么工作崗位工 在談?wù)摴べY之前,我們可以討論下二手車(chē)評(píng)估師這個(gè)工作的現(xiàn)狀。因?yàn)槲覀兌周?chē)行業(yè)發(fā)展尚未成熟,大部分的個(gè)人二手車(chē)買(mǎi)賣(mài)均沒(méi)有嚴(yán)格按要求進(jìn)行鑒定評(píng)估開(kāi)具的評(píng)估報(bào)告,所以單純的二手車(chē)鑒定評(píng)估的私人業(yè)務(wù)并不多,二手車(chē)鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)基本上是做單位的業(yè)務(wù),比如,公車(chē)等。所以現(xiàn)在二手車(chē)評(píng)估師基本上是帶著業(yè)務(wù)一起做的,所以工資待遇在評(píng)估業(yè)務(wù)不多的情況下也比較可觀(guān)。